Механика: В Симуляторе механика уделено внимание настройке двигателя, выбору запчастей, оптимизации параметров — не просто сменить масло, а добиться «максималки».
Цель: Сделать свой первый байк или автомобиль на максимум — с оптимальным двигателем, заливками и настройками.

Шаги:

  1. Откройте свой гараж, выберите авто, которое вы хотите прокачать. Сначала базовое обслуживание: заменить масло, фильтры, ремни. Это даёт фундамент.

  2. Перейдите к «Engine tuning» (настройка двигателя) — вам будут доступны: турбина/нагнетатель, система впуска/выпуска, впрыск топлива, система охлаждения.

  3. Проверьте спецификации: у вас есть показатели как HP (лошадиные силы), torque (крутящий момент), weight (масса) и reliability (надёжность). Решение: увеличить HP и torque, но не жертвовать reliability, иначе мотор сломается.

  4. В разделе “parts catalog” выбирайте запчасти с припиской «sport» или «competition» — они дороже, но дают +10-20 % к параметрам.

  5. После замены запчастей сделайте «dyno run» (на стенде) — протестируйте, как машина ведёт себя: не перегревается ли, нет ли детонации. Если перегрев есть → улучшите систему охлаждения или уменьшите турбонаддув.

  6. Настройка передач: установите короткие передачи для старта и средние-длинные для крейсерской скорости. Баланс: если передачи слишком короткие — ‘spin­out’, если длинные — ‘медленное ускорение’.

  7. Финальный шаг: настройка подвески и тормозов — мощный мотор бесполезен, если колёса кашляют или тормоза «плывут». Установите спортивные тормозные диски и покрышки для сцепления.